Dalam persekitaran penggunaan kayu bedik pada kenderaan pembinaan, yangkayu bedik jenis kedudukan geseransering digunakan dalam peralatan beban berat. Dalam keadaan biasa, kayu bedik jenis geseran biasanya digunakan untuk pecutan berterusan atau pengunduran kenderaan.
Kayu bedik jenis ini biasanya berbeza daripadakayu bedik menetapkan semula sendiri, dan jangka hayat tidak sepanjang kayu bedik tetapan semula. Tumpuan adalah pada keseragaman geseran pemegang, kebolehpercayaan fungsi geseran, dan rintangan di bawah beban berat. Menerima dan sebagainya.
Terdapat dua jenis struktur geseran yang kini digunakan di pasaran:
1. Struktur geseran di mana satah bersentuhan dengan satah.
Struktur sentuhan satah dan satah biasanya menekan bahagian geseran melalui plat tekanan, dan menggunakan elemen elastik untuk memberikan daya keanjalan untuk menopang struktur geseran untuk memastikan daya geseran.
Bahan bahagian geseran yang biasa digunakan ialah: aloi tembaga, kepingan seramik, POM, dsb.
Elemen anjal yang biasa digunakan ialah: spring mampatan, pencuci berbentuk cakera, pencuci spring dan sebagainya.
Kelebihan struktur ini:
1. Pemasangan mudah dan kestabilan struktur yang tinggi.
2. Selepas mampatan, terdapat sokongan elastik untuk memastikan kestabilan geseran.
Kelemahan:
1. Disebabkan oleh sentuhan antara pesawat dan pesawat, geseran seragam tidak dapat dijamin.
2. Plat geseran mempunyai keperluan yang tinggi, sementara tahan terhadap geseran, ia memerlukan tahap ketegaran tertentu untuk mengelakkan retak rapuh semasa pemasangan.
Mod kegagalan utama:
Apabila bentuk geseran sesentuh satah ke satah gagal, sebab utama ialah jurang antara bahagian tetap dan bahagian geseran selebihnya adalah tidak sekata, mengakibatkan geseran tidak sekata, malah cengkaman keseluruhan pemegang.
Pada masa ini, jika pengendali menggunakan terlalu banyak daya untuk menarik kayu bedik, ia boleh menyebabkan kerosakan tidak dapat dipulihkan pada kayu bedik seperti membongkok dan memecahkan pengayun kayu bedik.
Cara yang betul untuk menanganinya:
A. Jika anda mendapati geseran tidak sekata, anda boleh melaraskan daya penguncian skru/nat penetap dengan sewajarnya.
B. Jika jem telah berlaku, sila hubungi pembekal untuk pembaikan atau penggantian.
2. Struktur geseran di mana bulatan luar bersentuhan dengan bulatan dalam.
Struktur geseran bulatan luar dan bulatan dalam biasanya dikunci oleh ahli pengunci luaran, dan struktur geseran bulat disokong oleh unsur elastik untuk memberikan keanjalan untuk memastikan geseran.
Struktur geseran bulatan luar boleh menggosok tangan secara sekata. Oleh kerana bahagian geseran dan bahagian pelarasan dibalut dalam bulatan, geseran antara gelang geseran dan penggelek geseran digunakan untuk memastikan daya geseran. Seluruh permukaan geseran bersentuhan dengan bulatan luar dan bulatan dalam, jadi daya geseran boleh menjadi sangat seragam.
Kelebihan struktur geseran luaran:
1. Daya geseran adalah seragam dan struktur geseran adalah stabil.
2. Strukturnya tahan haus dan mempunyai jangka hayat yang panjang.
Kelemahan struktur geseran luaran:
1. Keperluan ketepatan untuk bahagian pemesinan adalah tinggi.
2. Selepas penggunaan jangka panjang, geseran akan berkurangan secara beransur-ansur, dan geseran perlu diselaraskan dengan kerap
Mod kegagalan utama:
Apabila geseran antara bulatan luar dan bulatan dalam gagal, ia disebabkan terutamanya oleh geseran yang tidak mencukupi yang disebabkan oleh pengurangan geseran selepas penggunaan jangka panjang, yang menyebabkan kedudukan pemegang berhenti beralih dengan getaran kenderaan.
Cara yang betul untuk menanganinya:
A. Jika anda mendapati geseran tidak sekata, anda boleh melaraskan daya penguncian skru/nat penetap dengan sewajarnya.
B. Jika jem telah berlaku, sila hubungi pembekal untuk pembaikan atau penggantian.
Untuk pilihan dua bentuk geseran:
Secara amnya, pemegang jenis geseran bagi pemegang kenderaan altitud tinggi secara amnya dipilih sebagai jenis sentuhan rata, dan kestabilan daya geseran perlu dipastikan untuk memastikan keselamatan.
Walau bagaimanapun, pemegang yang digunakan oleh jentera pertanian biasanya mempunyai lebih banyakpemegang jenis geserandengan permukaan bulat untuk memastikan kestabilan geseran dan kebolehpercayaan operasi.